清水河大桥位于贵州省兴义市、兴仁县、普安县三地交界处，跨越马岭河峡谷，是南昆铁路的重要桥梁。大桥集深基、高墩、大跨于一体，是西南山区铁路桥梁的典型代表，桥面至谷底高达183米，曾是亚洲最高的铁路桥。桥梁全长360.5米，最高桥墩100米，主跨128米 。大桥由原铁道部十六局（现中铁十六局）承建，于1995年2月开工，1996年8月26日竣工。其建设使我国预应力混凝土铁路桥梁技术上了一个新台阶，百米高墩技术达到国际领先水平，并于2000年获国家建筑工程鲁班奖 。
施工中，建设者在峡谷间架设了人行吊桥和高架空中运输索道以解决设备和材料运输问题，其中按永久性标准建造的人行吊桥至今仍为两岸群众提供便捷通道 。大桥两端连接峭壁上的隧道口，“一桥飞架峡谷，天堑变通途”的壮丽景观使其成为清水河峡谷景区的重要地标和旅游线路的一部分 ，桥下深邃溶洞呈现“一洞通三县”的奇观 。大桥由专门的桥隧工区负责养护，职工每月对大桥进行两次全面检查以确保列车运行安全 。
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