吉普尼是菲律宾特有的公共交通工具，起源于二战后美军遗留的威利斯吉普车改造。通过加长车身、添加金属顶棚及彩色涂鸦装饰，逐渐形成可载客16-20人的特色车辆，采用固定路线动态停靠模式，票价按里程浮动约为20菲律宾比索起，乘车时通过传递方式完成付费。其彩色车身艺术装饰被视为国家文化符号，运营模式以个体经营为主 。
截至2024年，菲律宾政府推行公共交通工具现代化改革计划，要求淘汰车龄超过15年的传统吉普尼 。该政策引发多次全国性司机罢工抗议，涉及约15万辆吉普尼和10万名司机 。根据规定，个体司机需加入合作社或公司方可获得政府贷款和补贴 。新型电动吉普尼充电15分钟可行驶180公里，但单车购置成本高达约5万美元，超出多数经营者承受能力 。
想要了解更多“吉普尼”的信息，请点击：吉普尼百科
