唐利民，男，博士（后），现任长沙理工大学交通运输工程学院高级实验师。2000年本科毕业于长沙交通学院路桥工程系，2005年获长沙理工大学工学硕士学位，2011年于中南大学信息物理工程学院获博士学位，2015年完成长沙理工大学交通运输工程博士后研究 。
长期从事道路工程与岩土工程研究，研究方向涵盖路基填土强度参数反演、区间分析理论及变形监测技术。主持中国博士后科学基金、湖南省自然科学青年基金等项目，提出邓肯-张模型参数反演理论，建立区间分析岩土工程方法体系，出版专著《区间分析岩土工程理论与方法》 。在《土木工程学报》《岩土工程学报》等期刊发表论文十余篇，研究成果应用于软土路基沉降预测及公路边坡监测领域。参与研发"不良地质土质边坡安全监测与预警技术"，获3项国家自然科学基金支持，相关成果应用于多个高速公路工程 。兼任研究生导师，多次参与学位论文答辩评审工作 。
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