湛海高速铁路（Zhanjiang-Haikou High Speed Railway），简称湛海高铁 ，是连接广东省湛江市和海南省海口市的高速铁路 ，线路途经雷州、徐闻 ，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之包（银）海通道的组成部分 ，也是沿海高速铁路通道及广东省规划沿海高速铁路通道重要构成。
2016年7月13日，湛江-海口高速铁路纳入《中长期铁路网规划》 。2023年6月8日，北港可研阶段水上勘探施工作业开工 ；7月11日，广东段社会稳定风险评估报告公众参与信息公示 ；8月31日，首次环境影响评价信息公开 。2024年8月27日，轮渡方案初详勘阶段北港海上钻探作业（活动）开工 。2025年12月10日，《中共海南省委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布，建议明确推进湛海高铁加快建设 。2026年1月，工程可行性研究报告获批 ；3月13日，纳入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。
湛海高铁起自广东省湛江市，通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市，设计时速350公里，正线陆上部分132.3公里，海上部分22.5公里，全线设7座车站 ，琼州海峡过海轮渡采用“人乘船过海”方式和“车船对应”换乘模式 ，总投资超4000亿元 。
湛海高速铁路串联琼粤两省关键节点区域，是沟通海南自贸港与内地核心的快速通道 ，项目建成后湛江至徐闻通行时间有望从2小时左右缩短至半小时内，湛江至海口通行时间有望从3-4小时缩短至2小时内，形成琼州海峡的高效交通闭环。
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