“海洋石油696”是中国首艘集成式大型压裂船，于2022年正式立项 ，2024年4月11日在芜湖造船厂举行开工仪式。该船由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，中国海油天津分公司委托、芜湖造船厂承建 。总长99.8米，型宽22米，型深9.9米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场 。配备全球最大输出功率（25000hp）和支撑剂存储能力（600m³）的压裂设备 ，采用全电动设计理念与智能控制系统 ，每分钟可泵注12立方米砂浆，并应用叠层式立体布局和全电力驱动系统 。
2024年8月，中国石化机械四机公司自主研制的压裂设备通过中国海油验收 。2024年11月，该船完成龙骨铺设，进入加速建造阶段 。2025年4月8日，“海洋石油696”完成下水仪式，进入下水调试阶段 。2025年12月28日，该船驶离船厂，开启试航关键阶段 ，试航历时17天，圆满完成 。2026年3月10日，“海洋石油696”在浙江舟山正式交付 。该船是一艘高度集成化、自动化、数字化、智能化，且总体性能达到世界先进水平的集成式一体化压裂船，其建造填补了国内海上压裂技术与工程装备领域的空白，对推进海洋油气资源开发具有战略意义。交付后，船舶将赴渤海等海域开展压裂作业 。
2026年4月28日，在海事部门的护航下，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”轮顺利靠泊天津南疆港区码头，在安全检查后将前往渤海油田开展首次作业。
想要了解更多“海洋石油696”的信息，请点击：海洋石油696百科
