张黎，男，1976年兰州铁道学院内燃机车专业本科毕业，1981年铁科院研究生部铁道牵引电气化与自动化专业毕业，获工学硕士学位，1982年9月至1983年11月公派联邦德国进修，现任中国铁道科学研究院机车车辆研究所主任研究员、博士生导师 。
1976年毕业于兰州铁道学院内燃机车专业，1981年获铁科院研究生部铁道牵引电气化与自动化专业工学硕士学位。1982年公派赴联邦德国进修。长期主持铁道部及国家级科研项目，包括“电力机车三相交流传动800-1000kW机组地面试验”（1993年获铁道部科技进步二等奖）、“交直交电力机车研制”分课题及“200km/h电动车组交直交传动系统研制”。参与秦沈客运专线试验和磁悬浮与轮轨方案技术分析。1995年获全国铁路优秀科技工作者称号，1996年获国务院政府特殊津贴并被列为铁道部中青年有突出贡献专家，2003年入选首批铁路专业技术带头人。撰写论文及研究报告50余篇。
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