L档是自动挡车型特有的低速限制档位，通过将变速箱锁定在最低档位区间（通常为1-2挡）实现发动机制动功能 。其主要应用于爬坡、下长坡及低附着力路面场景，可增强车辆扭矩输出或通过发动机阻力控制车速，避免刹车系统过热失效。该档位并非所有自动挡车型都配备，在无手动模式的中低端车型或部分CVT变速箱车型上较为常见，而一些新款车型（如秦L）则通过驾驶模式等功能实现类似效果 。
驾驶员在车辆静止或低速状态下可直接从D挡切换至L挡。其应用场景包括爬坡、下长坡、低附着力路面、拥堵路段及重载起步等 。切换时通常要求车速低于40km/h，行驶中可直接从D挡切换，无需停车或踩刹车 。部分车型的L挡会细化为L1、L2等分级 。需注意连续使用时间不宜过长，且高速行驶时禁止强行切换，以避免对变速箱造成机械损伤 。
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