公务自行车是政府为公务员短途公务出行定制的专用自行车，采用智能管理系统实现通借通还，推行范围覆盖1～5公里出行需求。2012年国家发改委等17部门在《“十二五”节能减排全民行动实施方案》中提出试点要求，明确“135”出行方案（3公里内骑车、3-5公里乘公交、超5公里派公车） 。车辆配备实名制租车卡，停放点按政府机关区域分布，部分车型安装变速装置及统一标识 。
2011年成都市温江区率先探索配备320辆公务自行车，至2015年累计使用近20万次 。2012年武汉、桂林分别投放2000辆和100辆，其中武汉采用无人值守智能系统，日租还量达1500-2000次 。2016年四川省机关事务管理局引进20辆“飞鸽牌”自行车，日利用率20次可节约成本600-700元 。多地试点中同步建立配套管理制度，包括损坏赔偿、定点归还及雨衣等辅助设备配置 。山东省直单位试点三公里内强制使用后，公车使用率下降70% 。
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